トヨタ自動車が福祉車両の事業を強化するとのことだ。同社は福祉車両を「ウェルキャブ」シリーズブランドとして統一しており、福祉車両への取り組みは1965年頃から始めている。
1999年の福祉車両販売は前年比36％増の約9500台に急増し、シェアは50％と2位の日産自動車の20％を引き離した。
この好成績と高齢化社会への見通しを受け、新機能、新機構の開発や低価格化を進めていく方針だ。
また、現在販売している大部分の車種に福祉車両のオプションを設定し、常設展示場『ハートフルプラザ』を東京、神戸、福岡に設置する。
今後は、新車投入の際も同時に福祉車両を発売し、同じパンフレットに掲載する事で、顧客だけでなく社内や販売店への浸透も図っていき、2005年頃には現在の6倍の6万台を販売し、この部門のシェア60％を目指す。
サイゴに現行でも多彩なバリエーションを持つ同社のラインナップをご覧戴きつつ僕はフェードアウトするとしましょう…
トヨタ自動車の福祉車両
| 車名 |
助手席回転シート |
助手席リフトアップシート |
サイドリフトアップシート |
車いす仕様 |
業務用回転シート |
フレンドマチック車 |
フレンドマチック取付用専用車 |
| クラウンマジェスタ＆クラウンロイヤルシリーズ |
○ |
|
|
|
|
|
|
| クラウンエステート |
○ |
|
|
|
|
|
|
| カルディナ |
○ |
|
|
|
|
|
|
| プリウス |
○ |
|
|
|
|
|
|
| プラッツ |
○ |
|
|
|
|
|
|
| プログレ |
○ |
|
|
|
|
|
|
| Opa |
○ |
○ |
|
|
|
|
|
| カロータスパシオ |
○ |
○ |
|
|
|
○ |
|
| ファンカーゴ |
○ |
|
|
○ |
|
|
|
| ラウム |
○ |
○ |
|
|
|
○ |
|
| ヴィッツ |
○ |
|
|
|
|
|
|
| ビスタ・ビスタアルデオ |
○ |
○ |
○ |
|
|
○ |
|
| ガイア |
|
○ |
○ |
|
|
○ |
|
| エスティマT |
|
○ |
○ |
|
|
|
|
| エスティマL |
|
○ |
○ |
|
|
|
|
| イプサム |
|
○ |
○ |
|
|
○ |
|
| タウンエースノア |
|
○ |
○ |
○ |
|
|
|
| ナディア |
|
○ |
|
|
|
○ |
|
| RAV4L |
|
○ |
|
|
|
|
|
| RAV4J |
|
○ |
|
|
|
|
|
| ライトエースノア |
|
○ |
○ |
○ |
|
|
|
| グランビア |
|
○ |
○ |
○ |
|
|
|
| グランドハイエース |
|
○ |
○ |
○ |
|
|
|
| ツーリングハイエース |
|
○ |
○ |
○ |
|
|
|
| レジアス |
|
○ |
○ |
○ |
|
|
|
| ハイエース |
|
|
○ |
○ |
|
|
|
| レジアスエース |
|
|
|
○ |
|
|
|
| カローラ |
|
|
|
|
|
○ |
|
| スプリンター |
|
|
|
|
|
○ |
|
| コースター |
|
|
|
○ |
|
|
|
| クラウンコンフォート |
|
|
|
|
○ |
|
|
| コンフォート |
|
|
|
|
○ |
|
|
| カルディナ |
|
|
|
|
|
|
○ |
| プラッツ |
|
|
|
|
|
|
○ |
| ファンカーゴ |
|
|
|
|
|
|
○ |
| ヴィッツ |
|
|
|
|
|
|
○ |
|
ＨＯＭＥ
ＨＰ検索
ニュース検索
看護と介護の求人案内
サイトマップ
このページの上部へ