第38回東京モーターショーに展示する福祉車両・関係商品やコンセプトモデルを発表

－自動車メーカー各社、自操式福祉車両など多数－

2004/11/02(Tue.)

　自動車メーカー各社は、11月3日（水）から7日（日）に千葉県・幕張メッセで一般公開される第38回東京モーターショー「働くくるまと福祉車両」に展示する福祉車両・関係商品やコンセプトモデルを発表した。

　三菱自動車工業株式会社は、「タウンボックス車いす仕様車（ニールダウン式）」「グランディス助手席ムービングシート仕様車」「ランサーセルフトランスポート仕様車」を出展する。

　「タウンボックス車いす仕様車（ニールダウン式）」は、車いすに乗ったままでの車内への乗り降りを可能とした福祉車両。ニールダウン式は、車両後部に収納された折りたたみ式のスロープを引き出して、乗り降りするタイプで、テールゲートを開け、リヤバンパーを開くと自動的に車両後部が下がり、地上高が低下するニールダウン機構により、スロープの勾配がゆるやかになり、車いすでの乗降を容易にする。

　「グランディス助手席ムービングシート仕様車」は、助手席シートがスイッチ操作により電動で回転し、さらに車外へスライドダウンすることにより、シートと地面との距離を縮め、乗り降りを容易にしている。グランディス同仕様車では、シートの回転時に、背もたれがオートリクライニングし、頭上スペースのゆとりを広げるほか、常に足元スペースにゆとりがうまれるようシートの回転軸をコンピュータによりきめ細かく制御する。また、シートには電動リクライニング、前後電動スライド機能も装備し、車内での快適性を向上させている。

　「ランサーセルフトランスポート仕様車」セルフトランスポート仕様車では、バリアフリーシートや車いす収納装置により、車いすを利用の人が自身でクルマを運転できるようサポートする。運転席には、電動リクライニング、前後電動スライド、中折れ式シートバックなど、運転中の姿勢を安定させる機能を備えたバリアフリーシートを設定。車いすから運転席への乗り降りをサポートする可倒式サイドサポートも装備した。また、ランサー同仕様車では、右リヤドアのスライド開閉から、車いすの折りたたみと後席スペースへの収納までをリモコンで操作できる車いす収納装置を後席に装備している。

　トヨタ自動車株式会社は、身体の不自由な人が介助なしにクルマを使う楽しさを満喫できる新コンセプトの自操式福祉車両「ウェルキャブコンセプト」を出展する。同車両は、運転席・助手席ともに介助なしで車いすのまま乗降可能とし、身体の不自由な人みずからの運転により、自由で快適な移動をパートナーと満喫できる“新コンセプトの自操式福祉車両“。大開口電動スライドドアを左右両側に設定し、運転席は専用車いすのままで電動リフトによる乗降を可能とした。助手席は車いすとして使える脱着タイプの電動リフトアップシートを採用、同じく電動リフトによるスムーズな乗降を実現し、これらの操作は全てワイヤレスリモコンにより実施可能とした。電子式フレンドマチックによるブレーキやアクセル、とパワーステアリングなどの操作荷重を軽減するとともに、各種スイッチ類の集中・適正配置により、運転のしやすさを追求している。

　ダイハツ工業株式会社は、「ミラセルフマチック（市販予定車）」「タントフロアリフト」「タントスローパー」「ニューハイゼットスローパー（市販予定車）」「フレンドシップiシステム」を出展する。

　「ミラセルフマチック」は、自動乗り込み機構により車いすで直接運転席に乗り込め自分で運転できる、4名乗車も可能な自操式福祉車両。リモコン式自動乗り込み装置により、運転席に一人で簡単に乗降可能で、運転補助装置を装着し、両手のみでの運転を可能にした。運転席を含め、大人4人乗りのスペースを確保している。

　「タントフロアリフト」は、開放感に満ちた驚きの空間をもつ「タント」をベースとした介護式フロアリフト付車いす移動車。フロア部分の電動昇降機能により、車いすに座ったままで楽に乗降可能とし、介護者の負担を軽減するとともに、車いす乗車者の不安も解消する。

　「タントスローパー」は、「タント」をベースとした介護式スロープ付車いす移動車。バックドア側からスロープを使って車いすごと乗降可能で、助手席に全自動のシートリフト機構を装備し、用途に合わせての使い分けを可能とした。

　「ニューハイゼットスローパー（市販予定車）」は、車いすでの容易な乗降、移動を可能とした介護式スロープ付車いす移動車。スロープと電動ウインチ装置により、車いすに座ったままで楽に乗降可能。また、4WD車も設定し、介護施設・介護サービス・福祉タクシーなど幅広い業種に対応する。

　技術展示として出展される「フレンドシップiシステム」は、介護事業者が、移動の困難な人を自宅から病院などに送迎する「福祉移送サービス」を支援する車載システム。車両から移送実績を自動送信し、インターネット経由で介護事業者のパソコンで管理が可能となる。

　日産自動車株式会社は、「ティーダアンシャンテ　助手席スライドアップシート」を出展する。ワイヤレスリモコン操作で助手席が車両の外側に電動で回転・昇降することで、車の移乗が楽に行え、専用アームレストや電動式の前後スライド＆リクライニング機能を採用し、それらの操作スイッチをシート左右に装備することで、同乗者やシートに座る自身の操作を容易にしている。また、ティーダの特徴である細部にわたり質感を高めた室内やたっぷりとしたシートにより、高齢者や体の不自由な人にもくつろげる上質の居心地を創り出している。

　富士重工業株式会社は、個性的で存在感のある上質なミニカーとして提案する参考出展車「スバルR1」の自操式装置装着車と介護車両を展示するほか、スバルの各車種に展開している福祉車両を紹介する。

　ホンダは、独自の発想と技術で取り組んでいる運転補助装置車や、ザッツ車いす仕様車、オデッセイ助手席リフトアップシート車（Honda・テックマチック装着車）、エリシオンサイドリフトアップシート車、フィットHonda・フランツシステム装着車（参考出展）、モンパルML100などの福祉車両・機器を展示する。

　日野自動車株式会社は、高齢化・バリアフリー社会に相応しい“ノンステップ小型バスのコンセプトモデル“を出展。福祉車両としては、「ポンチョL（小型ノンステップバス）」と「ハイブリッド移動サービス車（日野レンジャー）」を出展する。

　マツダ株式会社は、助手席が回転してスムーズな乗り降りをサポートする「ベリーサの助手席回転シート車」や「MPVセカンドリフトアップシート車」などの福祉車両を出展する。

　いすゞ自動車株式会社は、福祉車両として、バリアフリーに対応した路線バスと観光バスを展示する他、ギガマックストラクタをベースに開発した車いす対応福祉車両を参考出展する。

　スズキ株式会社は、福祉車両の参考出展車として、新型「アルト」など3台の「回転スライドシート車」を展示する。足腰の不自由な人が助手席を乗り降りする際の負担を軽減する福祉車両とした。市販車でも福祉車両を出展するほか、電動車いすの試作モデル「タウンカート」と市販モデル「セニアカー」を出展する。

三菱自動車工業：タウンボックス車いす仕様車（ニールダウン式）
写真：三菱自動車工業：タウンボックス車いす仕様車（ニールダウン式）

三菱自動車工業：グランディス助手席ムービングシート仕様車
写真：三菱自動車工業：グランディス助手席ムービングシート仕様車

トヨタ自動車：ウェルキャブコンセプト
写真：トヨタ自動車：ウェルキャブコンセプト

社団法人日本自動車工業会概要

WEBSITE：JAMA　社団法人日本自動車工業会
所在地：東京都港区芝大門1-1-30　日本自動車会館

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