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「コルトプラスセルフトランスポート仕様車」などを出展

−三菱自動車工業、第32回国際福祉機器展出展内容を発表−

2005/09/22(Thu.)

 三菱自動車工業株式会社は、9月27日(火)から29日(木)まで東京国際展示場(東京ビッグサイト)東展示ホールで開催される、第32回国際福祉機器展に、参考出品車「コルトプラスセルフトランスポート仕様車」や、運転補助装置(手動運転装置)を装着した「ランサーエボリューションワゴン」など、同社の福祉車両「ハーティーラン」シリーズから計6台を出展する。会場内の同社ブースでは、展示車によるデモンストレーションにより、実際の使い勝手を体験することができる。

 同社では、1991年より福祉車両「ハーティーラン」シリーズの発売を開始した。現在、車いす仕様、乗降補助仕様、運転補助仕様など、乗る人にあわせた様々な車種・タイプをラインアップしている。また、常設展示場として「三菱バリアフリーラウンジ多摩」「三菱バリアフリーラウンジ大阪」を設けているほか、各地での福祉展示会へ積極的に出展するなど、「ハーティーラン」を実際に確認してもらう機会を広げている。

 セルフトランスポート仕様車「コルトプラス、ランサー」では、車いす収納装置やバリアフリーシートにより、車いす利用者自身でクルマを運転できるようサポートする。

 コルトプラス同仕様車には、リヤの荷室に車いすを収納するためのロボットアームを装備。このロボットアームの展開・収納や、リヤゲートの開閉はワンタッチで操作が可能。

 ランサー同仕様車では、右リヤドアのスライド開閉から、車いすの折りたたみと後席スペースへの収納までをリモコンで操作できる車いす収納装置を後席に装備している。

 また、運転席には、電動リクライニング、前後電動スライド、中折れ式シートバックなど、運転中の姿勢を安定させる機能を備えたバリアフリーシートを設定。車いすから運転席への乗り降りをサポートする可倒式サイドサポートも装備している。

 車いす仕様車(ニールダウン式/テールゲートリフト式)「タウンボックス、ミニキャブ」では、車いすに乗ったままでの車内への乗り降りを可能としている。

 ニールダウン式は、車両後部に収納された折りたたみ式のスロープを引き出して、乗り降りするタイプ。テールゲートを開け、リヤバンパーを開くと自動的に車両後部が下がり、地上高が低下するニールダウン機構により、スロープの勾配がゆるやかになり、車いすでの乗降を容易にする。

 また、テールゲートリフト式は、車両後部に収納された電動リフトを使って、乗り降りするタイプ。昇降能力200kgのパワフルなリフトを、リモコンスイッチにて操作することが可能。リフトは折りたたみ式の採用により、走行時の後方視界を確保している。

 助手席ムービングシート仕様車「eKワゴン」では、助手席シートがスイッチ操作により電動で回転し、さらに車外へスライドダウンすることにより、シートと地面との距離を縮め、乗り降りを容易にしている。

 展示車には参考装備として、乗降性向上のため座面部分が回転するシートを運転席に装着。また、助手席シートのヘッドレスト左右には、頭部・上体を安定させるためのサイドサポートを装備した。

 運転補助装置(手動運転装置:アクセル・ブレーキを手元のレバーで操作可能)「ランサーエボリューションワゴン」は、9月7日に発売した5速オートマチックトランスミッション車「GT-A」に装着。下肢の不自由な人がスポーティなドライビングを楽しめるようサポートする。

 展示車には、FIA世界ラリー選手権(WRC)参戦車をイメージさせるオリジナルステッカーや、三菱自動車のモータースポーツブランド「ラリーアート」製のパーツ(アルミホイール、フロントアンダースポイラーなど)を装着し、スポーティにドレスアップする。


コルトプラスセルフトランスポート仕様
写真:コルトプラスセルフトランスポート仕様


三菱自動車工業株式会社概要
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